Sadržaj

• Koraci
• Savjeti
• Upozorenja
• Potrebni materijali

Trebate ispustiti kočnice automobila da biste ih obnovili? Nedavno ste promijenili pločice kočnica, no osjećate li se kao da postoji spužva kad je stisnete? Ponekad, kada je razina kočione tekućine preniska u spremniku glavnog cilindra, mjehurići zraka zarobljavaju se u cijevima, smanjujući ukupnu silu spremnika. Odzračivanje stupa kočione tekućine povratit će snagu hidrauličnih kočnica. Evo kratkog vodiča o tome kako pravilno odzračiti kočnice automobila.

Koraci

1. 

   Uklonite poklopac spremnika s glavnog cilindra. Obično je svijetle boje s crnim poklopcem i obično je poravnan s papučicom kočnice u motornom prostoru.

2. 

   
   
   Ispraznite staru tekućinu. Uz pištolj za začine unesite što više stare, prljave tekućine.

3. 

   Očistite spremnik. Nakon uklanjanja sve stare kočione tekućine, obrišite talog iz rezervoara čistom krpom koja ne ostavlja dlačice. Ne prosipajte kočionu tekućinu na obojene površine ili će odmah ukloniti boju. Pročišćenu tekućinu očistite sredstvom za čišćenje ili sapunom i vodom.

4. 

   
   
   Napunite glavni cilindar tekućinom za kočnice. Vratite poklopac spremnika.

5. 

   Pritisnite papučicu nekoliko puta (15 ili više).

6. 

   
   
   Otpustite odzračivače (ventile). Pomoću zvjezdanog ključa (obično 5/16 '') koji odgovara vijku ventila otpustite ih, ali ostavite zatvorene. Ako poprskate malo ulja na vijke dan ranije, pomoći ćete ih otpustiti.

7. 

   Stavite cijev na ventil. Pomoću komada plastične cijevi (akvarijske će to učiniti), gurnite jedan kraj cijevi preko ventila.
   • Drugi kraj stavite u malu prozirnu bočicu s unutarnjom kočnicom od 2,5 cm do 5 cm. (To će spriječiti povrat zraka u prljavštinu kočnog cilindra).

8. 

   Stavite komad drveta ili drugi "odstojnik" ispod papučice kočnice. To će spriječiti da se papučica previše približi tlu kad počnete ispuštati kočnice. To je neophodno kako ne biste uronili klipove u glavni cilindar, uzrokujući curenje.

9. 

   Napunite spremnik glavnog cilindra. Skinite poklopac s rezervoara i napunite ga novom tekućinom. Tijekom postupka držite glavni cilindar punim kako biste spriječili ulazak zraka.

10. 

    Vratite poklopac spremnika.

11. 

    Zamolite nekoga da sjedne na vozačevo mjesto i polako, uz konstantnu silu, pritiskajte papučicu kočnice kako bi je zadržao. Pomagač mora upozoriti kad se papučica spusti do kraja.
    • Bilješka: Nije potrebno koristiti previše sile. Pritisnite onoliko snažno kao kad biste se morali zaustaviti na crvenom svjetlu.

12. 

    Počevši od suvozačeve strane, straga, otvorite 1/4 odzračivača. Stara tekućina i zrak izlazit će u bocu kroz cijev. Kad se tekućina zaustavi, zatvorite ventil.
    • Bilješka: Obavijestite svog pomoćnika da će papučica potonuti kad otvorite ventil. To je sasvim normalno. Vaš pomagač mora održavati pritisak i pratiti kretanje papučice dok se ne zaustavi.

13. 

    Izvičite "zaustavite se" pomagaču, koji mora maknuti nogu s papučice, kako bi ustao.

14. 

    Ponavljajte postupak dok prozirna tekućina ne iscuri iz cijevi. Svakih pet puta pritiskom papučice napunite spremnik s više tekućine. Nikada nemojte napustiti spremnik nisko, jer će zrak ući u glavni cilindar.

15. 

    Zatvorite ventil.

16. 

    Ponovite korake 12 do 15 na lijevom stražnjem kotaču.

17. 

    Ponovite korake 12 do 15 na desnom prednjem kotaču.

18. 

    Ponovite korake 12 do 15 na lijevom prednjem kotaču.

19. 

    Spreman. Kočnice su vam uredno iskrvarene. Zahvalite svom pomagaču kupnjom piva ili sode. Cijenite svog pomoćnika.

20. 

    Nikada nemojte koristiti ulje koje nije specifično za vaš automobil.

Savjeti

• Uvijek krenite što dalje od glavnog cilindra. Obično je to straga zdesna ulijevo, a zatim sprijeda udesno ulijevo.
• Možda je teško ukloniti vijke. Uklonite ih odgovarajućim zvjezdanim ključem.
• NE PREPORUČUJE SE to činiti sam, jer zrak može ući u ventil.
• Ako ne znate kako to učiniti, potražite pomoć stručnjaka.
• Na kraj ventila stavite malo crijevo. Stavite kraj crijeva u bocu napunjenu kočionom tekućinom. Otpustite poklopac. Pumpajte papučicu, držeći cilindar punim.
• Za ABS kočnice tijekom postupka možda će vam trebati dijagnostički skener. Ne pokušavajte ispuštati kočnice bez odgovarajućeg alata za analizu kako biste aktivirali ove sustave ako vozilo ima ABS kočnice ili kontrolu proklizavanja.
• Moguće je pronaći u trgovinama koje prodaju setove za krvarenje, koji su od velike pomoći.
• Neki noviji modeli vozila trebaju poseban postupak krvarenja koji se naziva redoslijed krvarenja zbog različitih ventila i sustava koje imaju. Prije pokušaja ispuštanja kočnica obratite se profesionalcu, jer ako je postupak loše izveden, može oštetiti kočioni sustav.

Upozorenja

• Kočna tekućina je opasan posao. Držite ga dalje od očiju i staze. Ako je moguće, upotrijebite crijevo i lonac da ga uhvatite ako kihne i reciklirajte.
• Kočiona tekućina može obrisati boju s automobila. Pazite da ne poprskate boju.
• Uvijek se pridržavajte uputa proizvođača kočione tekućine. Korištenje pogrešne tekućine (poput strojnog ulja) može dovesti do otkaza kočnica, što je loša ideja. Ako preživite neuspjeh, morat ćete zamijeniti neke vrlo skupe dijelove.

Potrebni materijali

• Zvjezdani ključ
• Prozirna plastična cijev
• Limenka kočione tekućine.
• Injektor začina.
• Prozirna plastična boca
• Odstojnik (poput komada drveta)
• Pomoćnik